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Il prodotto
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Lux Hawk è la torre faro a motore più compatta della gamma Luxtower T-Engine, pensata per chi cerca un ingombro ridotto senza rinunciare a potenza e autonomia. Il corpo macchina, zincato e verniciato a polvere, racchiude un generatore diesel Kubota Z482 da 3,5 kVA abbinato a quattro proiettori LED MultiLED da 320W ciascuno. Il palo telescopico manuale raggiunge gli 8 metri di altezza con rotazione a 340°, garantito a vita dal produttore. I portelloni ad ali di gabbiano permettono di raggiungere il vano motore in pochi secondi, anche per la manutenzione ordinaria in cantiere.
Trova impiego naturale nei cantieri edili e stradali dove l’area da illuminare non supera i 9.300 m² e la macchina deve essere spostata spesso da un fronte di lavoro all’altro. Il carrello da traino lento con timone pieghevole la rende maneggevole anche negli spazi più stretti, senza bisogno di un mezzo omologato per la circolazione stradale. È altrettanto indicata per cave, depositi e piazzali logistici che lavorano su turni notturni prolungati. La vasca di raccolta liquidi integrata al 110% ne consente l’uso anche in aree soggette a vincoli ambientali.
Qui il numero che conta è uno solo: 227 ore di autonomia con un pieno da 125 litri, che tagliano quasi del tutto le soste per il rifornimento. Il consumo resta contenuto a 0,55 l/h grazie al motore Kubota raffreddato a liquido, con una rumorosità di 65 dB a 7 metri che non disturba le aree limitrofe. I quattro proiettori LED, orientabili singolarmente, illuminano fino a 9.300 m² con una resa nettamente superiore alle tradizionali torri alogene. La struttura, garantita a vita sul palo, è pensata per un utilizzo intensivo su più cantieri nel corso degli anni.
L’accensione richiede solo l’apertura dei portelloni laterali e l’avvio del motore, mentre il sollevamento del palo telescopico avviene manualmente tramite l’apposito verricello. La rotazione a 340° consente di orientare il fascio luminoso senza dover riposizionare l’intera macchina, un vantaggio quando il fronte di lavoro cambia nel corso del turno. Il traino lento con timone pieghevole si aggancia a qualunque trattore o mezzo da cantiere dotato di gancio standard. Al termine dell’utilizzo, la vasca di raccolta liquidi al 110% e i portelloni richiudibili proteggono la macchina durante trasporto e stoccaggio.
Imprese edili, noleggiatori e appaltatori stradali la scelgono quando serve illuminazione continua su un cantiere di media estensione, senza i costi di gestione di un carrello stradale omologato. Si adatta bene anche a chi gestisce più cantieri in contemporanea, grazie ai tempi di stoccaggio ridotti (fino a 21 unità in un container 40HC). La lunga autonomia la rende indicata per lavori continuativi in aree remote, lontane da un rifornimento comodo. Chi cerca invece un carrello omologato per la circolazione stradale troverà nella linea Luxtower le versioni Plus con timone fisso o variabile.
I dati
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Sistema di sollevamento | Manuale |
| Proiettori | 4 x 320W LED MultiLED |
| Rotazione palo | 340° |
| Area illuminata | 9.300 m² |
| Motore | Kubota Z482, 2 cilindri, raffreddato a liquido |
| Generatore | 3,5 kVA - 230V |
| Presa ausiliaria | 1,3 kVA - 230V |
| Alternatore | Sincrono |
| Consumo carburante | 0,55 l/h |
| Autonomia | 227 ore |
| Capacità serbatoio | 125 l (vasca contenimento 110%) |
| Rumorosità | 65 dB a 7 m |
| Stabilità al vento | 80 km/h |
| Sistema di traino | Carrello traino lento con timone pieghevole |
| Dimensioni chiusa (LxPxA) | 184 x 124 x 256 cm |
| Dimensioni aperta (LxPxA) | 244 x 187 x 800 cm |
| Peso netto | 603 kg |
| Peso | 802 kg |
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