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Il prodotto
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Lux M11 Plus eleva gli standard della gamma manuale Luxtower T-Engine con una dotazione tecnologica avanzata: sensore crepuscolare per l’accensione automatica al calare della luce, selettore rete/generatore e pannello di controllo digitale DSE3110 per gestire in autonomia il ciclo di lavoro. Il motore Kubota Z482 alimenta un generatore da 3,5 kVA e quattro proiettori LED MultiLED da 320W, coprendo fino a 9.300 m² con rotazione del palo a 340°. La vasca di raccolta liquidi integrata al 110% garantisce la piena conformità ambientale su qualsiasi sito.
Cantieri edili e stradali di media-grande estensione sono il campo d’uso naturale della Lux M11 Plus, ovunque serva non solo illuminazione ma anche una gestione automatizzata dei cicli di accensione, tipica dei siti presidiati a orari irregolari. La disponibilità in tre configurazioni di traino — lento da cantiere, stradale a timone fisso o stradale a timone variabile — permette di scegliere in base alla frequenza degli spostamenti: chi cambia cantiere raramente sceglierà la versione lenta, chi sposta la torre spesso su strada aperta troverà nel carrello omologato UE la soluzione più pratica e veloce da agganciare.
Rispetto alla Lux Hawk cambia soprattutto il livello di automazione: il selettore rete/generatore alimenta la torre dalla rete elettrica quando disponibile, risparmiando carburante, mentre il pannello DSE3110 gestisce selettore on/off, modalità automatica e parametri del generatore senza intervento manuale. L’autonomia di 145 ore con il serbatoio da 80 litri e un consumo di 0,55 l/h restano in linea con il resto della gamma Z482, con una rumorosità di 65 dB a 7 metri che non disturba le aree limitrofe.
L’uso pratico prevede la scelta della configurazione di traino al momento dell’ordine: la versione a timone fisso si aggancia rapidamente a un veicolo omologato per la circolazione stradale, mentre il timone variabile permette di regolare l’altezza di aggancio in base al mezzo trainante. Una volta sul sito, il sensore crepuscolare e il pannello DSE3110 gestiscono da soli accensione e spegnimento, lasciando solo il controllo dei parametri del generatore da remoto o a bordo macchina.
Imprese di noleggio e appaltatori che spostano spesso la torre tra cantieri distanti la scelgono per poterlo fare su strada aperta, senza un mezzo dedicato al traino lento. Si adatta altrettanto bene a chi gestisce siti con accensione automatica programmata, riducendo la necessità di personale in loco solo per accendere o spegnere le luci. Chi invece cerca la soluzione più economica per un cantiere fisso troverà nella Lux M11 base (senza dotazione Plus) o nella Lux Hawk un’alternativa più essenziale.
I dati
| Caratteristica | Specifica |
|---|---|
| Proiettori | 4 x 320W LED MultiLED |
| Sistema di traino | Traino lento da cantiere, Traino stradale - timone fisso, Traino stradale - timone variabile |
| Rotazione palo | 340° |
| Area illuminata | 9.300 m² |
| Motore | Kubota Z482, 2 cilindri, raffreddato a liquido |
| Generatore | 3,5 kVA - 230V |
| Presa ausiliaria | 1,3 kVA - 230V |
| Alternatore | Sincrono |
| Consumo carburante | 0,55 l/h |
| Autonomia | 145 ore |
| Capacità serbatoio | 80 l (vasca contenimento 110%) |
| Rumorosità | 65 dB a 7 m |
| Stabilità al vento | 80 km/h |
| Accessori di serie | Sensore crepuscolare, selettore rete/generatore, pannello di controllo DSE3110 |
| Quando scegliere: traino lento da cantiere | Cantiere fisso o spostamenti rari con trattore/mezzo da cantiere, nessuna necessità di circolare su strada aperta |
| Quando scegliere: traino stradale timone fisso | Spostamenti frequenti tra cantieri, aggancio diretto a un veicolo omologato con timone ad altezza fissa |
| Quando scegliere: traino stradale timone variabile | Spostamenti frequenti con mezzi trainanti di altezza di aggancio diversa, timone regolabile |
| Peso | 802 kg |
| Dimensioni | N/A |
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