Cordolo stradale in gomma rifrangente

SKU: 107605121

66,00 IVA inclusa

Cordolo stradale in gomma SBR riciclata ad alta elasticità, conforme al Codice della Strada (art. 42 e 178). Verniciato a fuoco con superficie rifrangente per elevata visibilità notturna. Resistente a urti e schiacciamenti, con sistema di drenaggio integrato. Fissaggio mediante 2 tasselli ad espansione (non inclusi).

Dimensioni massimo ingombro cordolo:

  • altezza 5 cm
  • lunghezza 100 cm, 110 cm compresi gli incastri
  • larghezza 16 cm
  • Peso 7,5 kg
  • elemento in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità
  • verniciatura di colore giallo totalmente rifrangente

Minimo d’ordine 5 pezzi

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Caratteristiche Tecniche

Il Cordolo Stradale in Gomma Rifrangente Giallo Sisas è un dispositivo di delimitazione e canalizzazione del traffico progettato per migliorare la sicurezza stradale e l’organizzazione degli spazi urbani. Realizzato in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità, rappresenta una soluzione resistente, durevole e conforme alla normativa vigente per l’installazione su strade pubbliche e private.

Grazie alle sue caratteristiche costruttive e alla finitura rifrangente ad alta visibilità, il cordolo è particolarmente indicato per la realizzazione di isole spartitraffico, delimitazione corsie, protezione piste ciclabili, canalizzazione veicolare e messa in sicurezza di parcheggi e aree urbane.

Normativa di riferimento

Il cordolo stradale è conforme alle disposizioni previste da:

  • Art. 42 del Codice della Strada

  • Art. 178 del Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice della Strada

  • Decreto 10 luglio 2002, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 226 del 26 settembre 2002

  • Approvazione con D.M. LL.PP. n. 1407 del 06.04.98

  • Realizzazione in conformità al D.M. n. 203 del 08.05.2003 per l’impiego di materiale riciclato

La conformità a tali normative garantisce l’idoneità del prodotto per l’installazione su infrastrutture stradali nel rispetto dei requisiti tecnici previsti dalla legislazione italiana.

Materiale di costruzione

Il cordolo è realizzato in gomma SBR con prevalenza in peso di materiale riciclato, come previsto dal D.M. n. 203 del 08.05.2003. L’utilizzo di materiale riciclato contribuisce alla sostenibilità ambientale, mantenendo elevate prestazioni meccaniche e strutturali.

La gomma vulcanizzata ad alta elasticità assicura:

  • Elevata resistenza agli urti

  • Capacità di assorbire impatti accidentali

  • Resistenza agli schiacciamenti dovuti al passaggio dei veicoli

  • Lunga durata nel tempo anche in condizioni di traffico intenso

Queste caratteristiche rendono il cordolo particolarmente adatto ad ambienti urbani e industriali dove è richiesta robustezza e affidabilità.

Descrizione tecnica del prodotto

Il cordolo è prodotto in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità ed è progettato per resistere agli urti e agli schiacciamenti provocati dal passaggio continuo dei veicoli.

Per garantire una maggiore resistenza agli agenti atmosferici e ai raggi UV, il manufatto viene verniciato con un procedimento a fuoco. L’applicazione di vernice rifrangente su tutta la superficie rende il cordolo particolarmente visibile nelle ore notturne, migliorando la sicurezza stradale.

La parte inferiore presenta una configurazione studiata per garantire il corretto deflusso delle acque, evitando ristagni e contribuendo alla stabilità nel tempo.

L’applicazione al piano stradale avviene mediante nr. 2 tasselli ad espansione (da richiedere a parte), assicurando un fissaggio stabile e sicuro anche in presenza di traffico sostenuto.

Terminale complementare

Il sistema può essere completato con l’apposito terminale in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità, anch’esso resistente a urti e schiacciamenti. Il terminale viene verniciato in colore giallo per ridurre l’invecchiamento e aumentare la resistenza agli agenti atmosferici.

Per la visibilità notturna, i terminali sono riflettorizzati con pellicola ad alta rifrangenza (Diamond Grade) incassata e visibile anteriormente. La parte inferiore del terminale presenta una configurazione che garantisce il deflusso delle acque.

Grazie alla sua misurata inclinazione laterale, il terminale deve essere posto a battuta sul lato corto del cordolo, eliminando il dislivello frontale generato dalla posa in opera e migliorando la sicurezza per i veicoli.

Ambiti di utilizzo

Il cordolo stradale in gomma rifrangente è indicato per:

  • Delimitazione corsie stradali

  • Realizzazione di isole spartitraffico

  • Canalizzazione del traffico urbano

  • Protezione piste ciclabili

  • Organizzazione parcheggi

  • Messa in sicurezza aree industriali

L’elevata visibilità e la robustezza costruttiva lo rendono una soluzione efficace per interventi permanenti o di lunga durata.

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