Attrezzature heavy duty
Segnaletica stradale per cantieri e aree private: cartelli di divieto, pericolo e precedenza nelle figure previste dal Codice della Strada, cartelli di cantiere 60×60 e “lavori in corso”, pannelli integrativi anche personalizzabili, e tutto quello che serve per montarli, cioè pali tubolari zincati, paline in legno, staffe e viti. In categoria trovi anche gli specchi di sicurezza per gli incroci. Per scegliere la classe e la misura giusta, leggi la guida in fondo alla pagina.
Un cartello stradale non si sceglie solo per quello che dice. Contano tre cose: la figura, la classe della pellicola e la misura. Se sbagli una delle tre, il cartello c'è ma non è a norma.
Ogni segnale ha un numero di figura previsto dal regolamento: stop è la figura 37, dare la precedenza la 36, divieto di transito la 46, senso vietato la 47, divieto di sorpasso la 48, divieto di sosta la 74, divieto di fermata la 75, passaggi obbligatori la 83, dosso la figura 2. Nei nostri titoli il numero è sempre indicato, così ordini quello giusto senza doverlo cercare.
La classe indica quanto il cartello rifrange la luce dei fari. La classe 1 è la pellicola base, la classe 2 si vede meglio di notte e da lontano ed è quella richiesta in diverse situazioni su strada aperta al traffico. Se il cartello serve per un cantiere autorizzato su strada pubblica, la classe te la indica l'ente che rilascia l'autorizzazione: chiedila prima di ordinare, perché a posteriori significa ricomprare tutto.
I segnali circolari e triangolari seguono diametri normalizzati: più la strada è veloce, più il segnale deve essere grande. I cartelli di cantiere in formato 60x60 (inizio cantiere, fine cantiere, strada chiusa, attenzione uscita autocarri, pedoni sul lato opposto) coprono la maggior parte delle situazioni urbane, mentre per "lavori in corso" e "dare la precedenza" trovi anche le misure maggiori.
Il cartello da solo non sta in piedi. Servono i pali tubolari zincati, venduti in pacco, oppure le paline in legno per gli allestimenti temporanei, più le staffe nel diametro corrispondente al palo e le viti. È l'errore più comune: si ordinano dieci cartelli e nessun supporto, e il giorno del montaggio il cantiere resta senza segnaletica.
I pannelli integrativi completano il segnale con la distanza, la fascia oraria o la dicitura "rimozione forzata". Se ti serve un testo che non esiste a catalogo, c'è la versione personalizzabile.
Per le uscite cieche e gli incroci senza visibilità trovi gli specchi di sicurezza in tre diametri. Per la segnalazione notturna del cantiere, in categoria ci sono anche le batterie di ricambio per le lampade segnaletiche, quelle che finiscono sempre nel momento sbagliato.
I prezzi sono esposti articolo per articolo, con imponibile visibile per le aziende, e spediamo in tutta Italia. Se hai una prescrizione dell'ente o uno schema di cantiere e non sai tradurlo in un elenco di cartelli, mandacelo: ti diciamo cosa ordinare, supporti compresi.