Attrezzature heavy duty
Tagliasfalto e tagliapavimenti per aprire tracce e scavi su asfalto e calcestruzzo: modelli a benzina per il cantiere stradale, versioni elettriche per gli ambienti chiusi, profondità di taglio da 135 a 160 mm e macchine con disco fino a 500 mm per i lavori più impegnativi. In categoria trovi anche i dischi diamantati specifici per asfalto, per cemento e combinati. Per scegliere macchina e disco, leggi la guida in fondo alla pagina.
Il taglio netto prima dello scavo non è un vezzo: evita che il bordo si sbricioli, riduce il ripristino e rende il rappezzo molto più duraturo. La macchina si sceglie sulla profondità e sull'ambiente, il disco sul materiale.
La profondità dipende dal diametro del disco e dal telaio della macchina. I modelli in catalogo arrivano a 135 e a 160 mm, e per gli spessori maggiori ci sono le macchine con disco da 500 mm. Se il taglio richiesto è più profondo della macchina, si lavora in più passate, abbassando gradualmente: forzare in una sola passata piega il disco e brucia il motore.
È qui che si sbaglia più spesso. Asfalto e cemento richiedono dischi diversi: l'asfalto è abrasivo e consuma il disco, il calcestruzzo è duro e lo lucida. Montare il disco sbagliato significa o consumarlo in poche ore o non tagliare affatto, con la sensazione che sia la macchina a non funzionare. Se alterni i due materiali e non vuoi cambiare disco ogni volta, esistono i combinati: rendono meno di un disco specifico su ciascun materiale, ma ti evitano il fermo.
Il taglio va fatto con l'acqua di raffreddamento: allunga la vita del disco, riduce drasticamente la polvere e migliora la qualità del bordo. Verifica di avere una fonte d'acqua o un serbatoio prima di iniziare, perché a metà taglio è tardi.
Prezzi esposti, imponibile visibile per le aziende, spedizione in tutta Italia. Teniamo a magazzino i dischi nei diametri più richiesti, perché una macchina ferma per un disco è un cantiere fermo.