Attrezzature heavy duty

Costipatore e piastre vibranti

Piastre vibranti monodirezionali e reversibili da 54 a 160 kg a benzina, e costipatori verticali da 65 a 85 kg a benzina, diesel e a batteria per scavi e trincee. In categoria trovi anche gli accessori che servono davvero: tappetini in gomma per gli autobloccanti, impianti e serbatoi acqua per l’asfalto, kit ruote, carrelli e protezioni suola. Per scegliere tra piastra e costipatore, leggi la guida in fondo alla pagina.

Piastre vibranti e costipatori verticali per la compattazione in cantiere
38 prodotti
Piastra vibrante SEAPLATE da 95 kg
Tappetino in gomma per piastra vibrante Breaker
Piastra vibrante SEAPLATE da 95 kg
Tappetino in gomma per piastra vibrante Breaker
Piastra vibrante SEAPLATE 12/60 da 67 kg con motore Honda
Tappetino in gomma per piastra vibrante Breaker
Piastra vibrante SEAPLATE 22/140 da 140 kg
Tappetino in gomma per piastra vibrante Breaker
Piastra vibrante reversibile SEAPLATE
Tappetino in gomma per piastra vibrante Breaker
Piastra vibrante reversibile SEAPLATE
Kit ruote per piastra vibrante reversibile SEAPLATE 20/95
Kit acqua per piastra vibrante SEAPLATE 22/140
Costipatore verticale SEARAMMER
Costipatore verticale SEARAMMER
Costipatore verticale serie MC a benzina

Costipatore verticale professionale Serie MC

Fascia di prezzo: da €1399,00 a €2570,00 IVA inclusa
Scegli Questo prodotto ha più varianti. Le opzioni possono essere scelte nella pagina del prodotto
Flacone da 1 litro di olio motore 10W-40 per motori a benzina 4 tempi
compattatore a batteria Dewalt DCPS660N-XJ in cantiere
Compattazione

Guida alla scelta di piastre e costipatori

Compattatore è il nome generico. Sotto ci sono due macchine che sembrano fare la stessa cosa e che invece lavorano in modo opposto: la piastra vibrante, detta anche piastra compattatrice, compatta in larghezza; il costipatore verticale, o vibrocostipatore, compatta in profondità.

Piastra vibrante

Lavora bene su materiali granulari: sabbia, ghiaia, misto, stabilizzato e asfalto. È la macchina per piazzali, sottofondi, marciapiedi e posa di autobloccanti. Il parametro da guardare è la forza centrifuga insieme al peso: in categoria si va dagli 8,2 kN della Bisonte PC60-L da 54 kg ai 26 kN della SEAPLATE 26/160 da 160 kg. Più la piastra è pesante più energia trasmette, ma più diventa difficile da manovrare e da caricare in furgone. Anche la profondità utile cresce con la taglia: fino a 200 mm per la PC60-L, 26-30 cm per la Breaker CP100, secondo le rispettive schede.

Monodirezionale o reversibile

  • Monodirezionale: avanza e basta. Più semplice, più leggera, più economica. Va benissimo dove hai spazio per girare.
  • Reversibile: avanza e retrocede senza girarla. Serve negli spazi stretti, negli scavi e contro i muri, e compatta di più perché passa e ripassa sullo stesso tratto. In categoria ci sono la SEAPLATE 20/95, la Breaker BK150R con inversione idraulica e la SEAPLATE 26/160.

Costipatore verticale

Il costipatore batte verticalmente su un piede stretto e trasmette l'energia in profondità: le schede SEARAMMER indicano 0,50-0,70 m. È la macchina giusta per i terreni coesivi come argilla e limo, per i rinterri di trincea attorno alle tubazioni e per tutti gli scavi dove la piastra non entra. Le motorizzazioni disponibili sono tre:

  • Benzina: Breaker XC75H4T, serie MC e SEARAMMER 80, la soluzione più diffusa.
  • Diesel: SEARAMMER 80D con motore Yanmar, per chi usa la macchina tutti i giorni e vuole un solo carburante in cantiere.
  • Batteria: Dewalt DCPS660N da 65 kg, senza emissioni, utile in scavi stretti e vicino agli edifici. La batteria POWERSHIFT non è inclusa: la trovi tra gli utensili a batteria.

Gli accessori che cambiano il lavoro

  • Tappetino in gomma: si monta sotto la piastra e ti permette di compattare autobloccanti e pavimentazioni finite senza segnarle o scheggiarle. C'è un tappetino dedicato per ogni modello Breaker e SEAPLATE.
  • Impianto acqua: bagna la suola durante la compattazione dell'asfalto, così il bitume non si attacca e la superficie resta pulita.
  • Kit ruote e carrello: per spostare la macchina senza trascinarla.
  • Olio motore 10W-40: per i motori a benzina 4 tempi raffreddati ad aria di piastre e costipatori.

Prima di ordinare

  • Che materiale compatti? Granulare vuol dire piastra, coesivo vuol dire costipatore.
  • Quanto è largo lo spazio? Da lì il formato e la scelta tra monodirezionale e reversibile.
  • Come la trasporti? Il peso conta se la carichi e la scarichi ogni giorno.
  • Quante volte all'anno? Per un cantiere singolo a Mantova o in provincia c'è la piastra vibrante a noleggio Nolopoint.

Lavori collegati

Per i ripristini stradali la compattazione viene dopo il taglio con il tagliasfalto. Per portare il misto nello scavo servono le motocarriole, e sui getti in calcestruzzo il lavoro di costipamento lo fanno i vibratori per calcestruzzo, non le piastre.

Domande frequenti su piastre vibranti e costipatori

Che differenza c'è tra piastra vibrante e costipatore?

La piastra vibra su una suola larga e compatta strati superficiali di materiale granulare. Il costipatore batte su un piede stretto e arriva più in profondità, anche su terreni argillosi.

Che piastra serve per posare gli autobloccanti?

Una piastra con il tappetino in gomma montato, per non rovinare i blocchetti. Il peso si sceglie sulla superficie da coprire.

Si può compattare l'asfalto con la piastra vibrante?

Sì, con l'impianto acqua o il serbatoio montato, che tiene bagnata la suola ed evita che il bitume si attacchi.

Esiste un costipatore a batteria?

Sì, il Dewalt DCPS660N da 65 kg con sistema POWERSHIFT. Non ha emissioni allo scarico; la batteria si acquista a parte.

Prezzi, spedizione e assistenza

Prezzi esposti, imponibile visibile per le aziende, spedizione in tutta Italia. Se ci dici materiale e larghezza di lavoro, ti indichiamo la macchina e gli accessori adatti.