Breaker Perforatore Idraulico PR 30

Il Breaker Perforatore Idraulico PR 30 è la versione potenziata del PR 28, con la stessa configurazione a rotopercussione e impugnatura a T ma tarata per una pressione d’esercizio più alta, 150 bar contro i 130 bar del modello base, mantenendo la stessa rotazione di 320 rpm, la stessa frequenza di colpo di 40 Hz e lo stesso attacco utensile da 22×108 mm. La caratteristica che lo distingue davvero è il sistema integrato di compressore, pensato per la pulizia del foro durante la perforazione senza dover collegare una fonte d’aria separata.

È lo strumento indicato ovunque il PR 28 risulti sottodimensionato: perforazioni profonde su roccia particolarmente compatta, fori di volata in cave di grandi dimensioni, ancoraggi e tiranti che richiedono una pulizia costante del foro durante l’avanzamento. Il sistema compressore integrato è particolarmente utile nei fori profondi, dove l’accumulo di detriti rallenterebbe la perforazione senza un sistema di espulsione efficace.

Il vantaggio del compressore integrato rispetto a un sistema separato è l’eliminazione di un componente aggiuntivo da trasportare e collegare in cantiere: tutto il necessario per perforare e pulire il foro è integrato nella stessa macchina, alimentata dalla stessa centralina idraulica. La pressione d’esercizio più alta, 150 bar, si traduce in una capacità di perforazione superiore su materiali particolarmente duri rispetto al PR 28.

Il collegamento e l’uso seguono la stessa logica del PR 28: innesti rapidi agganciati a motore al minimo, verifica che la centralina eroghi almeno 30 L/min alla pressione richiesta di 150 bar, fioretto scelto in base a diametro e profondità di foro. La macchina va mantenuta ferma e in asse durante la perforazione, con entrambe le mani sull’impugnatura a T.

Pensato per cave, imprese di perforazione e ditte specializzate in fori di volata su roccia compatta che necessitano della massima capacità perforante disponibile nella gamma Breaker, con il vantaggio pratico di un sistema di pulizia del foro già integrato nella macchina.