Cordolo stradale in gomma rifrangente

NORMATIVA DI RIFERIMENTO:

art. 42 – del Codice della Strada
art. 178 – Regolamento di Esecuzione e di Attuazione del Codice della Strada.
Decreto 10 luglio 2002 pubblicato nella Gazzetta Ufficiale n. 226 del 26 settembre 2002

Approvato con D.M. LL.PP . N. 1407 del 06.04.98

MATERIALE DI COSTRUZIONE:

gomma SBR con prevalenza in peso di materiale riciclato, come previsto dal D.M. n. 203 del 08.05.2003

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Il cordolo è prodotto in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità, è resistente agli urti e agli schiacciamenti dovuti al passaggio dei veicoli.
Per garantire resistenza agli agenti atmosferici e raggi UV, vengono verniciati con un procedimento a fuoco. L’uso di vernice rifrangente su tutta la superficie li rende particolarmente visibili nelle ore notturne. La parte inferiore ha una configurazione che garantisce il deflusso
delle acque. L’applicazione al piano stradale avviene mediante nr. 2 tasselli ad espansione (da richiedere a parte).
Il terminale è prodotto in gomma vulcanizzata ad elevata elasticità, è resistente agli urti e agli schiacciamenti dovuti al passaggio dei veicoli. Il terminale, viene verniciato con vernice di colore giallo che riduce l’invecchiamento e aumenta la resistenza contro gli agenti atmosferici, per renderli visibili nelle ore notturne, i terminali sono riflettorizzati con pellicola ad alta rifrangenza (diamond grade) incassata e visibile anteriormente. La parte inferiore del terminale ha una configurazione che garantisce il deflusso delle acque. Il terminale, grazie alla sua misurata inclinazione (sezione laterale) va posto a battuta sul lato corto del cordolo per eliminare il dislivello frontale dovuto alla posa in
opera del cordolo.